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EL SANTO VIACRUCIS O EL CAMINO DE LA CRUZ (clic en la pintura)

EL SANTO VIACRUCIS O EL CAMINO DE LA CRUZ (clic en la pintura)
"Vía Crucis" del latín "Camino de la Cruz". También conocido como "Estaciones de la Cruz" y "Vía Dolorosa". Se trata de un acto de piedad, un camino de oración que busca con la meditación de la pasión y muerte de Jesucristo en su camino al Calvario. El camino se representa con una serie de catorce imágenes de la Pasión, denominadas estaciones, correspondientes a incidentes particulares que, según la tradición cristiana, Jesús sufrió por la salvación de la humanidad basados en los relatos evangélicos y la tradición. También se llama Viacrucis al recorrido de cruces que señalan un camino o una ruta donde se puede realizar este ejercicio piadoso.

VISITA AL SANTISIMO SACRAMENTO EN VIVO SANTUARIO NACIONAL SAN MAXIMILIANO KOLBE (clic en la foto)

VISITA AL SANTISIMO SACRAMENTO EN VIVO SANTUARIO NACIONAL SAN MAXIMILIANO KOLBE (clic en la foto)
¡DEJAME VER TU GRANDEZA, SEÑOR! Señor: me acaricias con la brisa, me besas con con la luz del sol, me meces en la olas de TUS playas, me animas con las gotas de la lluvia, me consuelas con TU PALABRA, me perdonas en el Sacramento de la Reconciliación y me das vida con la Eucaristía. ¡SI SUPIERAMOS LA GRANDEZA DEL SAGRARIO! Te das por amor en la Eucaristía, Te inmolas constantemente por mí. Aumenta mi amor por TI, y dejame ver TU GRANDEZA y sentir TU AMOR. ¡AMEN!

LA HORA SANTA PADRE MARTIN DAVALOS (clic en la foto)

LA HORA SANTA PADRE MARTIN DAVALOS (clic en la foto)
Estoy delante Tuyo, Espíritu de Amor, que eres fuego inextinguible y quiero permanecer en tu adorable presencia, quiero reparar mis culpas, renovarme en el fervor de mi consagración y entregarte mi homenaje de alabanza y adoración. Jesús bendito, estoy frente a Ti y quiero arrancar a Tu Divino Corazón innumerables gracias para mí y para todas las almas, para la Santa Iglesia, tus sacerdotes y religiosos. Permite, oh Jesús, que estas horas sean verdaderamente horas de intimidad, horas de amor en las cuales me sea dado recibir todas las gracias que Tu Corazón divino me tiene reservadas.

23 DE ABRIL 2017 DOMINGO DE LA DIVINA MISERICORDIA

"MUSICA NACIONAL, POPULAR, FOLKLORICA Y TESTIMONIAL DE NICARAGUA"

CORN ISLAND NICARAGUA 2014 (clic en la imagen)

CORN ISLAND NICARAGUA 2014 (clic en la imagen)
LITTLE CORN ISLAND ES EL PARAISO CARIBEÑOS DESDE 1950 - LITTLE CORN ISLAND IS 1950's CARIBBEAN PARADISE.

SANTISIMO SACRAMENTO, CALENDARIO LITURGICO, REZO DE ROSARIOS, ORACIONES, (clic en el dibujo)

SANTISIMO SACRAMENTO, CALENDARIO  LITURGICO, REZO DE ROSARIOS, ORACIONES, (clic en el dibujo)
AQUI VAS A ENCONTRAR SOBRE NUESTRA FE CATOLICA. TE SUGUIERO VISITAR CUANTO MAS PODAS LA HORA SANTA EN ADORACION AL SANTISIMO SACRAMENTO DEL ALTAR QUE ESTA ARRIBA.

FIESTAS MOVIBLES LITURGIA CATOLICA HASTA EL AÑO 2500 (clic en la imagen)

FIESTAS MOVIBLES LITURGIA CATOLICA HASTA EL AÑO 2500 (clic en la imagen)
MIERCOLES DE CENIZA - DOMINGO DE RAMOS - DOMINGO DE RESURRECCION - ASCENSION DEL SEÑOR - LUNES DE PENTECOSTES - CORPUS CHRISTI

HURACANES - TORMENTAS TROPICALES - TIFONES - CICLONES

HURACANES - TORMENTAS TROPICALES - TIFONES - CICLONES
Los conceptos de tormenta tropical,ciclón,Huracán y Tifón, aunque diferentes, describen el mismo tipo de desastre. Estos sistemas se denominan "ciclón" en el Océano Índico y el Océano Pacífico sur, "huracán" en el Océano Atlántico occidental y el Océano Pacífico oriental, y "tifón" en el Océano Pacífico occidental.

CAMARA EN LA COLINA DEL PARLAMENTO, OTTAWA, ON CANADA EN DIRECTO (clic en la foto)

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CALENDARIO CONVERTIDOR (clic en la foto)

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IV PROMOCION LA SALLE 1964-1965 (clic en la foto)

IV PROMOCION LA SALLE 1964-1965 (clic en la foto)
GRADUANDOS IV P.L.S 1964-1965. DE IZQUIERDA A DERECHA. PRIMERA FILA: FRANCISCO JOSE MAYORGA VALLADARES, FERNANDO QUINTANILLA ARGEÑAL, ABSALON GUTIERREZ PAIZ, MANUEL ALEJANDRO MADRIZ MARIN, DENIS ARAUZ MADRIZ, RAMIRO ORTIZ MAYORGA, SILVIO VIJIL O. SEGUNDA FILA: MYNOR ELIECER GARCIA GUEVARA, FERNANDO DELGADO MOLINA, GUSTAVO ADOLFO ZAPATA RODRIGUEZ, ORION BALDIZON SEQUEIRA, OSCAR OCON MAYORGA, ERWIN ESQUIVEL SILVA, ROBERTO PADILLA. TERCERA FILA: ORLANDO GUTIERREZ HUETE, MIGUEL GUERRERO REYES, BOANERGES FLORES CASTILLO, FRANCISCO JOSE PEREZ MURILLO, PEDRO JOSE TERAN ESQUIVEL, SANDOR MAYORGA PEREZ, MARIO ALVAREZ ROMERO, DENIS VICENTE PEREZ VALLEJOS, AGUSTIN VIJIL GUTIERREZ, FRANCISCO BONILLA MIRANDA. CUARTA FILA: GUILLERMO AGUILAR WAGNER, SERGIO BENITO DELGADO MIRANDA, SILVIO LUND GUERRERO, ARISTIDES SANCHEZ RODRIGUEZ, EDUARDO BONILLA MARTINEZ, FERNANDO JOSE BALDIZON LOPEZ.

RELOJ DEL MUNDO - LISTA AMPLIADA (clic en el mapa)

RELOJ DEL MUNDO - LISTA AMPLIADA (clic en el mapa)
EL RELOJ DEL MUNDO LISTA LARGA-ZONAS DEL TIEMPO-MUNDO PERSONAL Y PERSONALIZADO DEL RELOJ Y MUCHO MAS.

QUE HORA ES EN TODO EL MUNDO EN ESTE MOMENTO (clic en el mapa)

QUE HORA ES EN TODO EL MUNDO EN ESTE MOMENTO (clic en el mapa)
Mapa que Destella la hora mundial y la hora local actual en cualquier lugar en todo el mundo en este momento poniendo la flecha con el ratón. Esta aplicación avanzada de Destello es muy útil para los viajeros que necesitan saber diferencia de tiempo en todo el mundo y quieren estar al tanto de zona horaria del mundo hacia donde están viajando , así como para las empresas que se encuentran en diferentes zonas horarias y quieren saber el tiempo local actual de sus socios y clientes, saber si es de día o de noche y de que día.

DIFERENCIA DE HORA EN EL MUNDO

VIAJE APOSTOLICO DE FRANCISCO A SUDAMERICA COMPLETO (Clic en la imagen)

VIAJE APOSTOLICO DE FRANCISCO A SUDAMERICA COMPLETO (Clic en la imagen)
MIRA COMPLETO TODO EL VIAJE APOSTOLICO DEL PAPA FRANCISCO A ECUADOR, BOLIVIA Y PARAGUAY DEL 5 AL 12 DE JULIO DEL 2015

VIAJE APOSTOLICO DE FRANCISCO A CUBA Y U.S.A. COMPLETO (Clic en la imagen)

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MIRA COMPLETO TODO EL VIAJE APOSTOLICO DEL PAPA FRANCISCO A CUBA Y U.S.A. DEL 19 AL 28 DE SEPTIEMBRE DEL 2015

VIAJE APOSTOLICO DE FRANCISCO AL AFRICA CENTRAL (clic en la imagen)

VIAJE APOSTOLICO DE FRANCISCO AL AFRICA CENTRAL (clic en la imagen)
MIRA COMPLETO TODO EL VIAJE DEL PAPA FRANCISCO A KENIA, UGANDA Y REPUBLICA CENTROAFRICANA DEL 25 AL 30 DE NOVIEMBRE DEL 2015

VIAJE APOSTOLICO DE FRANCISCO A MEXICO (clic en la imagen)

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MIRA COMPLETO TODO EL VIAJE DEL PAPA FRANCISCO A MEXICO DEL 12 AL 18 DE FEBRERO DE 2016

Sunday, June 16, 2013

LOS TUNELES DEL PASO DE SAN BOLDO VENECIA ITALIA FEBRERO Y JUNIO 1918.

LOS TUNELES DEL PASO DE SAN BOLDO
VENECIA ITALIA CARRETERA DE LOS 100 DIAS

Formado en un antiguo camino romano, dotada de torres de
vigilancia, algunos que se remonta a la época bizantina, se
ha utilizado a través de los siglos por los caminantes y
comerciantes que van en la zona Bellunese, por los
pastores de la trashumancia, por los religiosos de peregri-
nación votivos que van a España y Portugal y la ruta de
regreso a la "Zattieri" que se va por el Piave. 
(clic en todas las fotos para ampliarlas)
Planta arquitectónica de los Túneles
del Paso de Boldo Venecia Italia.

El paso de San Boldo (en italiano Passo San Boldo, anteriormente Passo
Sant'Ubaldo y Umbaldopass) es un pequeño paso de montaña en la regi
ón de Veneto italiano entre las ciudades Trichiana [329 m (1,079 ft)] y
Tovena en la región de Cison  di Valmarino [272 m (892 ft)] sobre una
distancia de 17 km (11 millas).

El paso se encuentra en el extremo sur de los Alpes y conecta el Bellu
na  Val  con la Val Mareno sobre una altura de 706 m (2316 pies). El
paso de la montaña se llama el SP 635 y sólo un carril es aceptable, el
tráfico  está  regulada por varios conjuntos de luces. Hay un límite de
velocidad de 30 km / h (19 mph)  y un límite de altura de 3,2 m (10,5
pies), después de los autobuses estaban atrapados en repetidas ocasio
nes  en  el  túnel. Hay  cinco túneles hecho con explosivos en la roca
con curvas cerradas o bucles, y seis puentes.


En 1917 las tropas austrohúngaras y alemanas ganan la 
Batalla de Caporetto, en la que un joven teniente alemán, llamado
Erwin Rommel, es condecorado y  un conductor de ambulancias ame
ricano, llamado Ernest Hemingwaydecide  que  tiene  material  para
una novela. Curiosamente, la vergonzosa derrota de Caporetto resulta
ser el revulsivo que necesitan los italianos para unirse, el frente del Pi
ave termina siendo el principio del fin del imperio austrohúngaro,y la
historia  demuestra, una  vez más, que una guerra mal terminada sólo
es el principio de otra.


Historia
A pesar de la necesidad de reconstruir la empinada carretera por el pa
so  San  Boldo en un camino transitable era claro al final del siglo 19.
Durante  el  siglo XIX se presentan las solicitudes y proyectos para la
construcción  de  un nuevo camino más fácil. El proyecto y la direcci
ón  de  obras se encargaron al ingeniero Giuseppe (José) Carpenè (18
39-1929), que  empleó  a 500 inmigrantes repatriados desde 1914 has
ta 1916, él hizo el primer paso del camino actual.


Y  aunque  en  algunos momentos llegó a tener 7.000 trabajadores en
turnos de 10 horas, otras  veces necesitó la “ayuda” de prisioneros de
guerra y mujeres y ancianos de las poblaciones próximas, al permitir
se que los hombres pudieran ausentarse para recoger sus cosechas.
 
 
Con  la  invasión que siguió a la derrota de Caporetto, la obra fue con
cluida  por  el genio militar de Austria lo consiguió entre febrero y ju
nio 1918 como  parte de su esfuerzos logísticos en la Primera Guerra
Mundial. Fue  una  hazaña memorable (porque era crítica la mano de
obra  local) la  excavación de cinco galerías que todavía caracterizan
al día de hoy. La realización fue tácticamente vinculada a los planes
ofensivos previsto para mediados de junio de '18 (funcionamiento Al
brecht en el frente Piave y operación Radetzky de Grappa y las mese
tas).


El  conjunto  tiene cinco túneles de planta curva, con un giro de 180º,
excavados  en  roca caliza karstificada (más estrictamente, dolomías,
que por algo son los Alpes Dolomitas). La construcción fue muy pro
blemática, los  muros  de  contención no avanzaban al ritmo previsto,
hubo deslizamientos de tierras y la construcción de los túneles se com
plicó con las lluvias,lo que obligó a usar la dinamita con más cuidado
de lo habitual, al inundarse los túneles.
 
 
El  camino  fue  construido para abastecer el frente Piave en sólo tres
meses. Debido a su corto período de construcción, es conocida como
la "Ruta de los 100 días." Los prisioneros de guerra, los ancianos, las
mujeres  y  los niños de la población local fueron puestos en servicio
para su construcción.


En su fase final de construcción, 1.400 trabajadores trabajan en tres
turnos para construir este estratégica connexion.Los túneles tienen
una pendiente del 10-12%, según zonas, la anchura máxima es de 5,
50 m, con un radio de giro de 10 m y una altura libre de 3,20 m, por
lo que no se permite que circulen autobuses. En la actualidad, el pa
so se mantiene casi igual, si bien se han reforzado los muros, se han
añadido semáforos y se ha limitado la velocidad a 30 km/h,lo que ha
hecho este paso muy popular entre ciclistas y moteros. A pesar de la
topografía extrema, el requisito de que la carretera se utilizara para
el transporte de artillería pesada y materiales de construcción signifi
caba que la pendiente no podía exceder de 12%.


Ciclismo
En los cien años de historia del Giro de Italia,Passo ha abordado una

sola vez,en el Giro de Italia en 1966,durante la etapa 21 de Belluno a
Vittorio Veneto. El  Gran Premio della Montagna considerada una al
titud de 706 m  sobre el nivel del mar y la subida fue abordado desde
el  lado  de Tovena. El primero en ir cuesta abajo era Peter Scandelli,
luego  ganador  de  la etapa, mientras que la Maglia Rosa era Gianni
Motta, ganador del Giro.

Durante la mayor parte del año, pero sobre todo en el verano, que es

visitado  por  miles de ciclistas que compiten a lo largo de las 18 cur
vas de la parte superior. Cada año hay un Cicloturistic de San Boldo
saliendo de Vittorio Veneto y la contrarreloj con el San Boldo de To
vena.
http://wikimapia.org/20789878/San-Boldo-Pass
http://enriquemontalar.com/ 


Más información:
1. El Passo de San Boldo en la Wikipedia (en alemán, en italiano)
2. Herbert Thiess tiene el enlace más completo que he encontrado,
con planos y secciones transversales. Está todo en alemán, pero para

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