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EL SANTO VIACRUCIS O EL CAMINO DE LA CRUZ (clic en la pintura)

EL SANTO VIACRUCIS O EL CAMINO DE LA CRUZ (clic en la pintura)
"Vía Crucis" del latín "Camino de la Cruz". También conocido como "Estaciones de la Cruz" y "Vía Dolorosa". Se trata de un acto de piedad, un camino de oración que busca con la meditación de la pasión y muerte de Jesucristo en su camino al Calvario. El camino se representa con una serie de catorce imágenes de la Pasión, denominadas estaciones, correspondientes a incidentes particulares que, según la tradición cristiana, Jesús sufrió por la salvación de la humanidad basados en los relatos evangélicos y la tradición. También se llama Viacrucis al recorrido de cruces que señalan un camino o una ruta donde se puede realizar este ejercicio piadoso.

VISITA AL SANTISIMO SACRAMENTO EN VIVO SANTUARIO NACIONAL SAN MAXIMILIANO KOLBE (clic en la foto)

VISITA AL SANTISIMO SACRAMENTO EN VIVO SANTUARIO NACIONAL SAN MAXIMILIANO KOLBE (clic en la foto)
¡DEJAME VER TU GRANDEZA, SEÑOR! Señor: me acaricias con la brisa, me besas con con la luz del sol, me meces en la olas de TUS playas, me animas con las gotas de la lluvia, me consuelas con TU PALABRA, me perdonas en el Sacramento de la Reconciliación y me das vida con la Eucaristía. ¡SI SUPIERAMOS LA GRANDEZA DEL SAGRARIO! Te das por amor en la Eucaristía, Te inmolas constantemente por mí. Aumenta mi amor por TI, y dejame ver TU GRANDEZA y sentir TU AMOR. ¡AMEN!

LA HORA SANTA PADRE MARTIN DAVALOS (clic en la foto)

LA HORA SANTA PADRE MARTIN DAVALOS (clic en la foto)
Estoy delante Tuyo, Espíritu de Amor, que eres fuego inextinguible y quiero permanecer en tu adorable presencia, quiero reparar mis culpas, renovarme en el fervor de mi consagración y entregarte mi homenaje de alabanza y adoración. Jesús bendito, estoy frente a Ti y quiero arrancar a Tu Divino Corazón innumerables gracias para mí y para todas las almas, para la Santa Iglesia, tus sacerdotes y religiosos. Permite, oh Jesús, que estas horas sean verdaderamente horas de intimidad, horas de amor en las cuales me sea dado recibir todas las gracias que Tu Corazón divino me tiene reservadas.

23 DE ABRIL 2017 DOMINGO DE LA DIVINA MISERICORDIA

"MUSICA NACIONAL, POPULAR, FOLKLORICA Y TESTIMONIAL DE NICARAGUA"

CORN ISLAND NICARAGUA 2014 (clic en la imagen)

CORN ISLAND NICARAGUA 2014 (clic en la imagen)
LITTLE CORN ISLAND ES EL PARAISO CARIBEÑOS DESDE 1950 - LITTLE CORN ISLAND IS 1950's CARIBBEAN PARADISE.

SANTISIMO SACRAMENTO, CALENDARIO LITURGICO, REZO DE ROSARIOS, ORACIONES, (clic en el dibujo)

SANTISIMO SACRAMENTO, CALENDARIO  LITURGICO, REZO DE ROSARIOS, ORACIONES, (clic en el dibujo)
AQUI VAS A ENCONTRAR SOBRE NUESTRA FE CATOLICA. TE SUGUIERO VISITAR CUANTO MAS PODAS LA HORA SANTA EN ADORACION AL SANTISIMO SACRAMENTO DEL ALTAR QUE ESTA ARRIBA.

FIESTAS MOVIBLES LITURGIA CATOLICA HASTA EL AÑO 2500 (clic en la imagen)

FIESTAS MOVIBLES LITURGIA CATOLICA HASTA EL AÑO 2500 (clic en la imagen)
MIERCOLES DE CENIZA - DOMINGO DE RAMOS - DOMINGO DE RESURRECCION - ASCENSION DEL SEÑOR - LUNES DE PENTECOSTES - CORPUS CHRISTI

HURACANES - TORMENTAS TROPICALES - TIFONES - CICLONES

HURACANES - TORMENTAS TROPICALES - TIFONES - CICLONES
Los conceptos de tormenta tropical,ciclón,Huracán y Tifón, aunque diferentes, describen el mismo tipo de desastre. Estos sistemas se denominan "ciclón" en el Océano Índico y el Océano Pacífico sur, "huracán" en el Océano Atlántico occidental y el Océano Pacífico oriental, y "tifón" en el Océano Pacífico occidental.

CAMARA EN LA COLINA DEL PARLAMENTO, OTTAWA, ON CANADA EN DIRECTO (clic en la foto)

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IV PROMOCION LA SALLE 1964-1965 (clic en la foto)

IV PROMOCION LA SALLE 1964-1965 (clic en la foto)
GRADUANDOS IV P.L.S 1964-1965. DE IZQUIERDA A DERECHA. PRIMERA FILA: FRANCISCO JOSE MAYORGA VALLADARES, FERNANDO QUINTANILLA ARGEÑAL, ABSALON GUTIERREZ PAIZ, MANUEL ALEJANDRO MADRIZ MARIN, DENIS ARAUZ MADRIZ, RAMIRO ORTIZ MAYORGA, SILVIO VIJIL O. SEGUNDA FILA: MYNOR ELIECER GARCIA GUEVARA, FERNANDO DELGADO MOLINA, GUSTAVO ADOLFO ZAPATA RODRIGUEZ, ORION BALDIZON SEQUEIRA, OSCAR OCON MAYORGA, ERWIN ESQUIVEL SILVA, ROBERTO PADILLA. TERCERA FILA: ORLANDO GUTIERREZ HUETE, MIGUEL GUERRERO REYES, BOANERGES FLORES CASTILLO, FRANCISCO JOSE PEREZ MURILLO, PEDRO JOSE TERAN ESQUIVEL, SANDOR MAYORGA PEREZ, MARIO ALVAREZ ROMERO, DENIS VICENTE PEREZ VALLEJOS, AGUSTIN VIJIL GUTIERREZ, FRANCISCO BONILLA MIRANDA. CUARTA FILA: GUILLERMO AGUILAR WAGNER, SERGIO BENITO DELGADO MIRANDA, SILVIO LUND GUERRERO, ARISTIDES SANCHEZ RODRIGUEZ, EDUARDO BONILLA MARTINEZ, FERNANDO JOSE BALDIZON LOPEZ.

RELOJ DEL MUNDO - LISTA AMPLIADA (clic en el mapa)

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EL RELOJ DEL MUNDO LISTA LARGA-ZONAS DEL TIEMPO-MUNDO PERSONAL Y PERSONALIZADO DEL RELOJ Y MUCHO MAS.

QUE HORA ES EN TODO EL MUNDO EN ESTE MOMENTO (clic en el mapa)

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VIAJE APOSTOLICO DE FRANCISCO A COLOMBIA (clic en la imagen)

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MIRA COMPLETO TODO EL VIAJE DEL PAPA FRANCISCO A COLOMBIA DEL 6 AL 11 DE SEPTIEMBRE DE 2017

Saturday, September 28, 2013

EL TREN DE LOS PRESOS LA ESTACION DEL FIN DEL MUNDO USHUAIA - ARGENTINA - TIERRA DE FUEGO. PARTE 2 DE 2.

EL TREN DE LOS PRESOS
LA ESTACION DEL FIN DEL MUNDO
USHUAIA - ARGENTINA - TIERRA DE FUEGO
“...Los días se suceden sin cambios, como
si se hubiese detenido el tiempo desde
que llegamos. Siempre lo mismo: del
presidio al campamento en el bosque y
después de hachar todo el día, de Nuevo
al presidio, por el mismo tren...” 
(clic en las fotos para ampliarlas)

Tren del fin del mundo
El Ferrocarril Austral Fueguino (FCAF) o Tren del Fin del Mundo
el Parque Nacional Tierra del Fuego con las cercanías de la ciu
dad de Ushuaia. Su antecesor, el tren de los presos, comenzó
a funcionar en 1909 hasta 1952,pero luego, la empresa Tranex
Turismo S.A. decide revivir la leyenda creando el famoso Tren
del Fin del Mundo,
 
Es la estación cabecera del ferrocarril, se encuentra a escasos
metros de la Ruta Nacional Nº3, a 8 kilómetros hacia el oeste
de la ciudad de Ushuaia.Emplazada en el Valle del Río Pipo,en
tre el Monte Susana y la cadena montañosa del Martial. Abar
ca una superficie de 450 m2 e incluye infraestructura de bole
tería, boutique,salón de espera, baños y oficinas administrati
vas.
 
 
Los días del presidio
“...Los días se suceden sin cambios, como si se hubiese dete

nido el tiempo desde que llegamos. Siempre lo mismo: del
presidio al campamento en el bosque y después de hachar
todo el día, de nuevo al presidio, por el mismo tren...”

Quizás haya sido el pensamiento de algunos de los 90 penados
que llegaron a Ushuaia. Desde 1883, año en el que el presiden
te  Roca  promulgó  la  ley que autorizara el asentamiento del
presidio en Tierra del Fuego, hasta 1909 cuando se tendieron
los ramales ferroviarios y la nueva ciudad creció al ritmo de la
cárcel de reincidentes.

 
El nuevo tren jugaba un papel fundamental para la construcci
ón del presidio y para asegurar la leña necesaria con la que co
cinaban y se calefaccionaban durante todo el año. El ramal se
extendía por la ladera oriental del monte Susana y luego por
el centro del valle del río Pipo, curso de agua que r
 
ecibió el nombre de un preso que se escapó y desapareció si
guiendo la corriente. En esa época, la primera locomotora de
vapor había recibido el apodo de“La coqueta” porque se tras
ladaba dando pequeños saltos a lo largo de su recorrido.
 

Historia del tren
La historia de Ushuaia y el Tren gira en torno a la prisión.El in
geniero Catello Muratgia comenzó la construcción definitiva
de  una  prisión  adecuada en 1902. La prisión fue construida
con materiales locales y mano de obra fue proporcionada por
los  convictos. Para  el transporte de materiales, un XILORAIL
fue montado, es decir, un tren que circula sobre rieles de ma
dera.
 
En 1909, el alcalde informa de la necesidad de mejorar el ser
vicio hacia la tracción Decauville de 600 mm de trocha; y así
se hace hacia fin de año.Conectaba la prisión con el bosque y
pasaba a lo largo de la costa en frente al creciente pueblo de
Ushuaia.Fue conocido como Tren de los Presos, y llevaba tan
to madera para calefacción y cocina como para la construcc
ión.

 
La vía férrea fue paulatinamente extendiéndose más dentro
del bosque,en áreas remotas a medida que la madera se ago
taba. Llegó hasta el valle del río Pipo en terrenos más altos.
La constante edificación llevó a las autoridades del Presidio
a poner a los prisioneros en muchos servicios.

En 1947, el  gobierno de Juan Perón y su Director del Servicio
Penitenciario Federal Roberto Pettinato clausuran el presidio
y  lo  reemplazan  por una base naval. Dos años más tarde el
Terremoto de Tierra del Fuego de 1949 bloqueó  y  destruyó
mucho de la línea.No hubo ninguna preocupación del gobier
no por despejarla y reconstruirla.


El servicio se hizo inviable, se cerró en 1952 y con ella las vo
ces  groseras de los reclusos se desvaneció . En el año 1947,
por orden del Gobierno Nacional,el presidio fue clausurado y
reemplazado  por  una  base naval. Cuarenta y dos años des
pués  de  su último servicio, en 1994, el tren más austral del
mundo, el "Tren de los Presos", retoma su camino histórico.
La finalidad de esta vía férrea es netamente turística, por lo
cual ofrece comodidades como servicio de comedor y calefac
ción.Este paseo en el tren más austral del mundo permite re
vivir parte de la historia de aquel famoso Tren de los presos
que circuló a
principios de siglo.
 
Tren del Fin del Mundo entra en el Parque Nacional Tierra del
Fuego, siguiendo  la  misma ruta del tren convicto hace 100 a
ños, con  paradas  para visitar un pueblo reconstruido indio o
las Cascadas Macarena,y los viajes a través de un bosque sub
antártico. Es una visita histórica y pintoresca.

El tren cuenta con:
5 nuevos modelos de coches de clase turista (100 plazas)
10 entrenadores de clase turista tradicional (150 asientos)
4 entrenadores tradicionales de primera clase (60 plazas)
1 entrenador Presidencial (8 plazas)

 
Recorrido
Un pequeño tren de trocha angosta que se ha convertido en la
cita  obligada de miles de turistas que llegan en busca de aven
turas. Sale del Camping Municipal y bordea el río Pipo.Luego e
fectúa una primera parada donde se puede observar la recons
trucción  de chozas realizadas por los indios onas y una peque
ña cascada de agua cristalina que baja desde la montaña.

El viaje continúa y se recorre el Parque Nacional Tierra del Fuego mientras se disfruta de un hermoso paisaje que conjuga
ríos, cascadas,montañas y bosques, imposibles de apreciar por
otro medio. La locomotora y los vagones son verdaderas obras
de arte.

 
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